带着对老区巴中的倾情关怀，12月9日，副省长王宁在市委书记、市人大常委会主任李仲彬，市委副书记、代理市长周喜安的陪同下，风尘仆仆深入我市巴南、巴陕、巴达高速公路和巴达铁路施工现场及火车站就交通建设进行深入调研。

王宁（右二）在巴南高速东兴场立交桥施工现场调研

　　一

　　于去年9月开工的巴南高速公路是成都——巴中——陕西界高速公路中的一段，也是省高网规划的三条川陕通道之一。该路的建设进展情况如何?王宁尤为关心。

　　气势恢宏的桥墩巍然矗立，一台台挖掘机往来穿梭。上午10时许，王宁一来到位于平梁乡金盘村的东兴场互通枢纽立交桥施工现场，便一边仔细察看高速路规划图，一边了解工程的进展情况。

　　“目前已完成多少投资?”王宁问。

　　“整个巴中段已完成投资6亿元，其中D1合同段已累计完成投资178133万元。”巴南公司总经理郜进良答道。

　　“互通枢纽立交进展如何?”

　　“现已完成现浇桥梁两座、两联，浇筑桩基175根，浇筑盖梁13个，浇筑墩柱108根，约完成该互通下部构造工程总量的40%。”

　　“工程时间是如何安排的?”王宁又问。

　　“我们提出了‘开展三年集中攻坚，实施精细化管理，勇于技术创新，建精品工程’的口号，确保如期完工。”郜进良汇报说。

　　李仲彬补充说：“我们将争取在党的十八大召开前实现基本通车的目标，把这条路作为党的十八大的‘献礼路’。”

　　王宁深情地说，巴南高速公路是巴中北上的一条大通道，也是解决巴中根本性问题的一条路，一定要在保证质量的前提下，精心组织，抢抓进度，确保2012年实现通车的目标。

　　越野车行驶在巴南路建设沿线，到处都是一派热火朝天的建设场面。在恩阳河大桥建设现场，王宁看规划、听汇报，对巴南路的进展非常满意。他说，这条路老区人民期盼已久，在巴中市委、市政府特别是李仲彬书记的高度重视下，征地拆迁等各项工作都做得很好，目前进展很不错，希望继续努力，争取早日完工。

　　二

　　巴陕高速公路是成都——巴中——陕西界高速公路的组成部分，也是我省北向连接陕西等省的重要出省通道。工程自去年12月开工以来，现已完成投资1.6亿元。

　　“大家辛苦啦!”王宁一来到位于巴州区大溪口村的曹家沟大桥工程施工现场，便与施工人员亲切握手。

　　“该线路有多长?”王宁问。

　　“总线路全长115.143公里。”巴陕公司总经理肖波回答。

　　“这段路最难的工程在哪里?”

　　“主要是在米仓山特长隧道，隧道全长13777米，是世界第三、亚洲第二长隧道，地质条件也较为复杂。”肖波介绍。

　　设计方案有没有问题?采用什么方案?王宁问得十分认真。他叮嘱施工方要抓紧攻关，在施工中严格按照技术标准组织实施，克服施工中的种种困难，不能影响整个道路的进度，确保按时按量完成工程目标任务。

　　全长569.09米的曹家沟大桥由重庆建工承建。站在大桥效果图前，王宁详细了解工程进展情况。得知到12月1日大桥已完成桩基开挖1500延米，占总桩基的56.47%，已完成桩基浇筑224米、占桩基的8.4%时，王宁表示满意。

　　“能按时完成任务吗?”王宁又问。

　　“我们一定弘扬红军精神和王瑛精神，建设精品出川通道，服务老区人民。”重庆建工负责人响亮地回答。

　　“感谢你们重庆建工来援助巴中，希望你们一定要与巴陕公司加强合作，按照合同要求，按时按质完成任务，早日给老区人民修好这条致富路。”临别时，王宁反复叮嘱。

　　三

　　巴达高速公路是广元——巴中——达州——万州(川渝界)高速公路的重要组成部分，也是王宁此次重点督查的一条路。

　　来到位于巴州区清江镇的木子岭隧道施工现场，只见机器轰鸣，彩旗飞扬。

　　“这条路是什么时候开工的?是何时进场的?”王宁仔细询问。

　　“去年12月30日开工，今年9月份正式进场。”巴达公司总经理牟力回答。

　　“隧道进展如何?”站在已具雏形的隧道前，王宁又问。

　　“目前左洞已掘进110米，右洞已掘进87米。”

　　“有没有技术难题?施工条件怎样?”

　　“技术上没有问题，施工条件也很好。特别是在地方党委、政府的重视下，征地拆迁等各方面进展都很顺利。”

　　得知隧道工程由青岛公路建设集团公司承建，王宁说：“感谢你们!希望你们像山东支援四川抗震救灾那样支援老区人民，把隧道建成一个优质工程。”

　　“请领导放心，我们有信心有决心按时按质完成任务!”青岛公路建设集团公司负责人表示。

　　王宁对巴中的征地拆迁工作给予肯定，他强调，做好征地拆迁工作很关键，地方党委、政府在征地拆迁中一定要把老百姓安置好，要按照补偿标准搞好兑付工作。要坚持省市共建原则，多渠道解决资本金的筹措问题;要加快工程进度，按合同要求按时完工。省交通厅要做好组织协调工作，帮助解决建设中的具体困难，确保工程的顺利推进。

　　“一定要注意安全，一定要精细化管理，一定要加快进度。”临别时，王宁谆谆嘱托。

　　四

　　全长128.117公里的巴达铁路为国家II级铁路。铁路建设进展如何?也牵动着王宁的心。

　　下午4时许，王宁来到位于巴州区金碑乡木连溪河段的巴河特大桥工程施工现场。

　　“工期是多久?什么时候入场的?”王宁问。

　　“总工期为3年，今年4月份正式入场施工。”工程方负责人回答。

　　“总造价多少?”

　　“预计总投资59.73亿元，每公里造价为3000多万元。”

　　“目前进展如何?有没有技术难题?”

　　“目前已完成扩建、自建便道214公里和主要控制性工程便道，完成了驻地建设，已进入正常办公状态，完成了15座集中拌合站的设置。”

　　站在山梁上，看到河里近千名建设者正忙着开挖大桥桥墩桩基坑的建设场景，王宁满意地点头。

　　随后，王宁来到中铁七局项目部的驻地，亲切看望慰问了广大建设者。“大家辛苦啦!老家是哪儿的?”王宁与建设者一一握手，并亲手为建设者们送上了米、油等慰问品。

　　王宁对大家说，今天我代表省政府来看望大家，对大家为支持四川、支持老区巴中所作出的贡献表示衷心的感谢。在四川的众多重大项目中，你们都敢于打硬仗。希望你们在已有成绩的基础上，再接再厉，在注重工程质量和施工安全的前提下，把这条事关老区脱贫致富、事关老区发展的铁路建设好，确保按时按质完成任务。

　　调研中，王宁还察看了巴中火车站的建设情况。

　　省政府副秘书长彭琳、省发展改革委副主任杨东民、省交通运输厅副厅长张晓燕、省铁路投资集团董事长孙云、省交通投资集团副董事长郑勇和省交通投资集团总经理、川高公司董事长高淳随行调研。市委常委、秘书长姚义贤，副市长陈兴国陪同。