今年以来，县政协针对全县乡村公路建设与县域经济发展需求和群众的现实要求相比严重滞后，群众“行路难”问题依然严峻的形势，组织委员积极参与，主动谋划，为破解乡村“行路难”献良策。

在调研基础上，县政协组织交通、发改、农机、扶贫等部门会商，并建议：一要切实搞好项目规划和项目前期工作。围绕解决“行路难”问题，优化等级结构和路网布局，提高道路通行能力，以完善综合服务功能为重点，科学合理搞好年度和中长期项目规划；综合利用扶贫开发、以工代赈、红色旅游等政策优势和资源优势，实行项目捆绑规划，做到既切合实际又适度超前，不断提高项目的整体效益；注重规划的严肃性，项目规划一经确定，防止随意改变。二要切实研究和落实建设的投入机制。面对乡镇债务沉重等问题，各级政府要研究资金来源，不能因为乡村公路建设而产生新的债务，也不能借乡村公路建设之名而筹资还债，必须按照上级政策要求，严格项目的规范性管理，尤其要在投入和建设主体上分清各级政府和交通主管部门的责任，充分依靠人民群众，“乡镇打基础，县上铺路面”，分布硬化。三要切实加大组织领导和监督指导力度。进一步加大组织管理和领导力度，专题研究建设机制、群众投入、工程管理等有关问题，把解决“行路难”作为一把手工程，纳入乡镇工作的重中之重和考核的主要内容。四要切实加大对交通部门的理解和支持。县财政预算必要的项目工作经费，确保项目前期工作开支；出台优惠政策，给编给费，适时引进一批工程建设管理和勘测设计等方面是专业技术人员，缓解农村公路建设发展的人才需求矛盾。（罗）